2012年03月12日
こちらも引退、ワムハチ列車
有蓋(ゆうがい)貨車=ワム80000だけで編成された紙輸送列車のワムハチもついに3月のダイヤ改正にて引退です。
今日天気が良かったので撮って来ました。

小田原駅にて

吉原駅に到着
吉原駅では岳南鉄道が沿線の製紙工場の紙関係貨物を集配輸送しています。
こちらも同じく廃止とのことで・・・

ワムハチ用の貨物を岳南鉄道の機関車が引き継ぎます。
岳南鉄道吉原駅にて

ED40形機関車、岳南鉄道吉原駅にて

ED50形機関車、岳南鉄道比奈駅にて
今日天気が良かったので撮って来ました。
小田原駅にて
吉原駅に到着
吉原駅では岳南鉄道が沿線の製紙工場の紙関係貨物を集配輸送しています。
こちらも同じく廃止とのことで・・・
ワムハチ用の貨物を岳南鉄道の機関車が引き継ぎます。
岳南鉄道吉原駅にて
ED40形機関車、岳南鉄道吉原駅にて
ED50形機関車、岳南鉄道比奈駅にて
2012年03月11日
ありがとう119記念号
飯田線で走っている119系が3月で引退です。
3/10~11、伊那市と飯田の間を「ありがとう119記念号」が走るというので、
3/10に撮っときました。

現在のJR東海色119系と飯田線を走り始めた頃の塗装色119系のツーショット
飯田駅にて

「ありがとう119記念号」にはヘッドマークが・・・

この日は大勢の鉄っちゃんが・・・

いいだ人形フェスタのマスコット「ぽぉ」も119記念号を見に?・・・

伊那市駅へ向けて走る「ありがとう119記念号」、桜町駅から

折り返し後、飯田駅へ向け高遠原駅を通過する「ありがとう119記念号」

飯田駅では特急「伊那路」とのツーショット、飯田駅にて
3/10~11、伊那市と飯田の間を「ありがとう119記念号」が走るというので、
3/10に撮っときました。
現在のJR東海色119系と飯田線を走り始めた頃の塗装色119系のツーショット
飯田駅にて
「ありがとう119記念号」にはヘッドマークが・・・
この日は大勢の鉄っちゃんが・・・
いいだ人形フェスタのマスコット「ぽぉ」も119記念号を見に?・・・
伊那市駅へ向けて走る「ありがとう119記念号」、桜町駅から
折り返し後、飯田駅へ向け高遠原駅を通過する「ありがとう119記念号」
飯田駅では特急「伊那路」とのツーショット、飯田駅にて
2012年03月09日
今日の甲種輸送、由利高原鉄道YR-3000形
今日は秋田県にある由利高原鉄道の列車です。

豊川から秋田県の羽後本荘まで・・・舞阪駅にて

YR-3000形ディーゼル車1両の輸送です。

後はこんな感じ・・・
豊川から秋田県の羽後本荘まで・・・舞阪駅にて
YR-3000形ディーゼル車1両の輸送です。
後はこんな感じ・・・
2012年03月05日
300系引退記念弁当
先日の松本・美ヶ原から帰る途中、名古屋駅にて
新幹線300系引退記念弁当を購入しました。

弁当のパッケージです・・・

パッケージ裏にもメッセージが・・・

300系の文字入り「たまご」がポイント?
新幹線300系引退記念弁当を購入しました。

弁当のパッケージです・・・
パッケージ裏にもメッセージが・・・
300系の文字入り「たまご」がポイント?
2012年02月27日
ハイキング同好会in松本・美ヶ原その2
ハイキング同好会での松本市の美ヶ原3日目です。
・・・2日目はあいにくの天候で活動できず
3日目の朝にかけて星がきれいに見えました。

早朝日の出前に、日本百名山の一つ王ケ頭(2,034m)へ
バックの灯りは松本市内です・・・

王ケ頭から中央アルプス木曽駒ヶ岳方向を
天気予報では晴れ予報でしたが、日の出直前から曇り空に・・・

結局、昨日同様3日目も雪に・・・
で、せっかくなので南極観測隊と同型の雪上車への乗車体験へ

目的地へ到着

王ケ頭ホテルから美しの塔まで往復約30分の乗車体験でした・・・
・・・2日目はあいにくの天候で活動できず
3日目の朝にかけて星がきれいに見えました。
早朝日の出前に、日本百名山の一つ王ケ頭(2,034m)へ
バックの灯りは松本市内です・・・
王ケ頭から中央アルプス木曽駒ヶ岳方向を
天気予報では晴れ予報でしたが、日の出直前から曇り空に・・・
結局、昨日同様3日目も雪に・・・
で、せっかくなので南極観測隊と同型の雪上車への乗車体験へ
目的地へ到着
王ケ頭ホテルから美しの塔まで往復約30分の乗車体験でした・・・
2012年02月24日
ハイキング同好会in松本・美ヶ原
今日からハイキング同好会の仲間と松本にある美ヶ原高原を散策です。

滞在する王ケ頭ホテルてす。

快晴で360度ビュー・・・

天気が良く暖かでしたので、ホテルから王ケ鼻まで

一応2,008mのピークです。

王ケ鼻からホテルへ戻ってます。
行き帰りスノーシューにて歩きました。初体験・・・

今日の夕日です・・・
滞在する王ケ頭ホテルてす。
快晴で360度ビュー・・・
天気が良く暖かでしたので、ホテルから王ケ鼻まで
一応2,008mのピークです。
王ケ鼻からホテルへ戻ってます。
行き帰りスノーシューにて歩きました。初体験・・・
今日の夕日です・・・
2012年02月17日
「ありがとう300」系新幹線を
いよいよ300系新幹線の引退まで1ヶ月となりました。
今日は「ありがとう300」のロゴ入りの新幹線ぞみが通過するというので撮ってみました。
失敗作ですが・・・

浜松駅を通過する300系のぞみ343号

浜松駅にて
今日は「ありがとう300」のロゴ入りの新幹線ぞみが通過するというので撮ってみました。
失敗作ですが・・・
浜松駅を通過する300系のぞみ343号
浜松駅にて
2012年02月05日
富士山トレイン117
回送ですが、富士山トレイン117を撮ってみました。

117系のイベント用車両を使った「富士山トレイン117」
静岡→御殿場→静岡のイベント走行を終えて浜松駅へ

ちなみに・・・同じ車輌でこちらは「水都大垣トレイン」としてイベント走行
清洲駅にて

こちらは普段の業務用に使われている117系
浜松駅にて
117系のイベント用車両を使った「富士山トレイン117」
静岡→御殿場→静岡のイベント走行を終えて浜松駅へ
ちなみに・・・同じ車輌でこちらは「水都大垣トレイン」としてイベント走行
清洲駅にて
こちらは普段の業務用に使われている117系
浜松駅にて
2012年02月05日
今日の甲種輸送、特大貨物シキ611B1
今日の甲種輸送です。

特大貨物を宇都宮貨物ターミナルまで

EF65機関車に引かれて特大貨物シキ611B1が通過・・・舞阪駅にて

後はこんな感じ・・・舞阪駅にて
特大貨物を宇都宮貨物ターミナルまで
EF65機関車に引かれて特大貨物シキ611B1が通過・・・舞阪駅にて
後はこんな感じ・・・舞阪駅にて
2012年01月28日
3月引退の300系新幹線、その2
今朝の300系新幹線です。
さすがに土曜日とあって、朝から駅撮りの人たちが大勢いました。

こだま697号、浜松駅にて

通過待ちのこだま300系を追い越すひかり300系
すみません・・・望遠の大きさが足りないもので・・・浜松駅にて

さすがに土曜日とあって、朝から駅撮りの人たちが大勢いました。
こだま697号、浜松駅にて
通過待ちのこだま300系を追い越すひかり300系
すみません・・・望遠の大きさが足りないもので・・・浜松駅にて
2012年01月27日
3月引退の300系新幹線、その1
3月16日を最後に引退するのが300系新幹線です。
もう既に本数が減ってきています。
2月1日以降さらに本数が減るので撮れるときにと思って今日は300系新幹線を撮ってみました。

こちらはよく見る700系新幹線、浜松駅にて

こちらが300系新幹線、浜松駅にて

300系新幹線の横顔

浜松駅16:38発のひかり477号・岡山行きが発車・・・
もう既に本数が減ってきています。
2月1日以降さらに本数が減るので撮れるときにと思って今日は300系新幹線を撮ってみました。
こちらはよく見る700系新幹線、浜松駅にて
こちらが300系新幹線、浜松駅にて
300系新幹線の横顔
浜松駅16:38発のひかり477号・岡山行きが発車・・・
2012年01月23日
今日の特大貨物・・・撮れず!
今日は特大貨物シキ611B1(宇都宮ターミナル~倉敷)の輸送は
東海道線のいろいろなトラブルで大幅に時間が乱れた関係で撮れませんでした・・・
待っているときに・・・

来た!と、思ったら定期の貨物でした・・・
EF65 1076、浜松駅にて

今年3月のダイヤ改正で引退する300系新幹線
こだま、浜松駅にて
東海道線のいろいろなトラブルで大幅に時間が乱れた関係で撮れませんでした・・・
待っているときに・・・
来た!と、思ったら定期の貨物でした・・・
EF65 1076、浜松駅にて
今年3月のダイヤ改正で引退する300系新幹線
こだま、浜松駅にて
2012年01月19日
天竜川の鹿島鉄橋を渡るドクター東海
今日はドクター東海が天竜浜名湖鉄道を走るというので・・・

浜松市天竜区、天竜川に架かる天浜線の鹿島鉄橋にて

前回は掛川駅から追っかけしながらここまで来たのですが、途中駅の列車交換を撮っていたら追いつけませんでした。

今回はピンポイントで鹿島鉄橋を・・・

ちなみに・・・
近くの天浜線西鹿島駅も

遠州鉄道とツーショット
浜松市天竜区、天竜川に架かる天浜線の鹿島鉄橋にて
前回は掛川駅から追っかけしながらここまで来たのですが、途中駅の列車交換を撮っていたら追いつけませんでした。
今回はピンポイントで鹿島鉄橋を・・・
ちなみに・・・
近くの天浜線西鹿島駅も
遠州鉄道とツーショット
2012年01月17日
直江津駅の駅撮りにオススメ
青春18きっぷで直江津駅へ出かけましたが、
今回は直江津駅北口にある「ホテルハイマート」を使いました。

なにせ駅の近く。
直江津駅の改札口を北口方向へ出て、徒歩1~2分!
青森方面行きの寝台特急日本海を0時近くに駅撮りしても、
ホテルからすぐなので長時間寒さに耐えなくてもOKでした。
朝早くの貨物や深夜の寝台や急行を撮るにも駅の近くはたいへん便利でした。
2階で食事もでき、お酒も飲めるので、雪に慣れていない私がわざわざ外へ行かなくても
ホテルですんでしまうのもありがたかったです。

ホテルの部屋から直江津駅を・・・

こんなに近いと部屋で鉄道無線も十分聞けました。

車輌基地もよく見えます。
駅と反対側の部屋もあるので、部屋を予約するときは
できれば最上階(6階)の南側(駅側)を指定しましょう・・・
信越方面の撮り鉄の際の拠点としてこれからも活用するつもりです・・・
今回は直江津駅北口にある「ホテルハイマート」を使いました。
なにせ駅の近く。
直江津駅の改札口を北口方向へ出て、徒歩1~2分!
青森方面行きの寝台特急日本海を0時近くに駅撮りしても、
ホテルからすぐなので長時間寒さに耐えなくてもOKでした。
朝早くの貨物や深夜の寝台や急行を撮るにも駅の近くはたいへん便利でした。
2階で食事もでき、お酒も飲めるので、雪に慣れていない私がわざわざ外へ行かなくても
ホテルですんでしまうのもありがたかったです。
ホテルの部屋から直江津駅を・・・
こんなに近いと部屋で鉄道無線も十分聞けました。
車輌基地もよく見えます。
駅と反対側の部屋もあるので、部屋を予約するときは
できれば最上階(6階)の南側(駅側)を指定しましょう・・・
信越方面の撮り鉄の際の拠点としてこれからも活用するつもりです・・・
2012年01月16日
手話言語法(仮称)の制定をめざすフォーラム
14日、名古屋市で開かれた「手話言語法(仮称)」フォーラムへ参加してきました。

ウィルあいちに東海4県から大勢の手話の仲間たちが集まりました。

手話言語法の制定をめざして作られた
普及用のパンフレットです・・・
昨年、改正障害者基本法が成立し、
「全ての障害者は、可能な限り、言語(手話を含む。)その他の意思疎通のための手段についての選択の機会が確保される」と定められました。
日本で手話が法的に言語と認められた訳ですよね。
でも、言語に位置づけられる=ろう者の生活において手話がしっかり使える状況になるのではないので、
さらに歩を進めて公用語レベルに手話を位置づけて、聞こえる日本人が当たり前のように
普段の生活の中で「日本語」を使えるのと同じようにろう者が生活の様々な場面で当たり前のように手話を使って困らない社会を作ろうという目的でこの取り組みが始まりました。
日本では公用語を定めた明確な法律がないので、ちょっと理解しづらい取り組みでもあるのですが、
自分ももっと勉強しながら取り組んでいきたいですね・・・
ウィルあいちに東海4県から大勢の手話の仲間たちが集まりました。

手話言語法の制定をめざして作られた
普及用のパンフレットです・・・
昨年、改正障害者基本法が成立し、
「全ての障害者は、可能な限り、言語(手話を含む。)その他の意思疎通のための手段についての選択の機会が確保される」と定められました。
日本で手話が法的に言語と認められた訳ですよね。
でも、言語に位置づけられる=ろう者の生活において手話がしっかり使える状況になるのではないので、
さらに歩を進めて公用語レベルに手話を位置づけて、聞こえる日本人が当たり前のように
普段の生活の中で「日本語」を使えるのと同じようにろう者が生活の様々な場面で当たり前のように手話を使って困らない社会を作ろうという目的でこの取り組みが始まりました。
日本では公用語を定めた明確な法律がないので、ちょっと理解しづらい取り組みでもあるのですが、
自分ももっと勉強しながら取り組んでいきたいですね・・・
2012年01月16日
愛知県・宮路山、五井山へハイキング
2012年最初の仕事仲間の「ハイキング同好会」の企画にて、
愛知県東三河地域にある宮路山と五井山へ行ってきました。

今回は名古屋鉄道を利用。

名電赤坂駅をスタート。

登山口手前では、東海道の赤坂宿の町並みを楽しめます・・・

赤坂宿の旅籠

今も現役(らしい?)の旅籠(旅館)「大橋屋」さん

いよいよ登りです・・・

宮路山の山頂、登り口からここまで50分程度

次の五井山までおよそ1時間程度の行程でした。

五井山の山頂より三河湾を望む・・・
五井山からも、宮路山からも三河湾や遠州灘などが見られ、
低山ですが眺望は良かったです。

帰りの赤坂宿から名電赤坂駅へ向かう途中の川にて・・・
ちょっと写真ではわかりにくいですが、なぜか大根が一つ川の真ん中に・・・

本日のハイキングの終点、名電赤坂駅へ無事到着
今日の行程はそれほど急坂はなく、山の頂上からの眺めも良く
冬でも行き交う人が多いので、人気のコースであることがよくわかります。
愛知県東三河地域にある宮路山と五井山へ行ってきました。
今回は名古屋鉄道を利用。
名電赤坂駅をスタート。
登山口手前では、東海道の赤坂宿の町並みを楽しめます・・・
赤坂宿の旅籠
今も現役(らしい?)の旅籠(旅館)「大橋屋」さん
いよいよ登りです・・・
宮路山の山頂、登り口からここまで50分程度
次の五井山までおよそ1時間程度の行程でした。
五井山の山頂より三河湾を望む・・・
五井山からも、宮路山からも三河湾や遠州灘などが見られ、
低山ですが眺望は良かったです。
帰りの赤坂宿から名電赤坂駅へ向かう途中の川にて・・・
ちょっと写真ではわかりにくいですが、なぜか大根が一つ川の真ん中に・・・
本日のハイキングの終点、名電赤坂駅へ無事到着
今日の行程はそれほど急坂はなく、山の頂上からの眺めも良く
冬でも行き交う人が多いので、人気のコースであることがよくわかります。
